گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو

فهرست

گیربکس 1
کنترل مقدار روغن 3
شافت اصلی 4
دیفرانسیل از نوع بلبرینگی 6
انتخاب واشر خار دار 12
تعویض دسته دنده و بوشها 16
تعویض کانال هدایت کننده روغن 17
انژکتور 24
انواع نازل یا سوخت پاش 27
انژکتور نوع سوراخ دار 28
سوخت پاشهای زبانه ای یا تنبل 29
آزمایشهای انژکتور 32
تمیز کردن سوخت پاش 37 

ادامه دارد (Full-text)

گزارش کارآموزی در اتومکانیک اهواز

گزارش کارآموزی، ، سوخت، ، ، ، ، ، ، 

گزارش کارآموزی در تعمیرگاه پارت پراید

فهرست

مقدمه 1
دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری 2
دانستنیهای عمومی خودرو 3
انژکتور چیست و سیستم انژکتوری چگونه کار می کند 4
اجزاء تشکیل دهنده سیستم سوخت رسانی انژکتوری 7

ECU سیستم جرقه زنی اتومبیل 11 

ادامه دارد (Full-text)

گزارش کارآموزی تعمیر و نگهداری آسانسور

فهرست مطالب

محاسبه فرکانس تشدید ... ... ... ... ... ... 21
آزمایش موتور و گیربکس بالابر ... ... ... ... ... ... 24
انتخاب نقاط مبنا ... ... ... ... ... ... 26
مشخصه های مخصوص آزمایش ها ... ... ... ... ... ... 27
ریل های راهنما ... ... ... ... ... ... 29
محاسبه ریل راهنما ... ... ... ... ... ... 31

خلاصه ای از مشاهدات تجربی ... ... ... ... ... ... 32 

ادامه دارد (Full-text)

گزارش کارآموزی اداره کل امور فنی و تجهیزات شرکت فرودگاههای کشور

فهرست

آشنایی به مکان کارآموزی
مقدمه
تعمیر و نگهداری
باز کردن درب سوپاپ
فیلر گیری سوپاپ
باز کردن انگشتی و متعلقات آن
سر سیلندر
باز کردن سرسیلندر
کربن گیری سر سیلندر
پیاده کردن سوپاپ ها
سرویس و نصب سر سیلندر
آب بندی سوپاپ
سوار کردن سر سیلندر
سرویس و نگهداری کاربراتور
تعویض فیلتر کاغذی هوا
شستشوی فیلتر سیمی هوا
سرویس کاربراتور
عیب یابی سیستم سوخت
عیب یابی سیستم جرقه
سرویس و نگهداری باتری
نصب و تنظیم پلاتین دلگو
باز کردن پلایین
تنظیم پلاتین
شمع اتومبیل
تمیز کردن شمع
تشخیص معایب شمع
سیستم خنک کاری (تعمیر و نگهداری)
نصب پمپ آب
سیستم روغنکاری
تعویض روغن موتور
تعویض روغن جعبه دنده
پر کردن مخزن روغن کلاچ
هوا گیری سیستم کلاچ
تکمیل روغن دیفرانسیل
سرویس و آچار کشی و تنظیم قسمت های مختلف
آچار کشی میل گاردان
طریقه تنظیم لنت ترمز کاسه ای (کفشکی)
طریقه رگلاژ اتوماتیک ترمز دستی
هواگیری سیستم ترمز روغنی
تعویض لنت ترمز دیسکی (لقمه ای)
تکمیل روغن جعبه فرمان
صداهای غیر عادی از اتومبیل

روغنکاری شانه فرمان 

ادامه دارد (Full-text)

طراحی گیربکس سه سرعته، برنامه جامع انجام مراحل طراحی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی

دسته: مکانیک

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 164

______________________________________________________

بخشی از مقدمه

در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم:

تعریف گیربکس: گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود. گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار می کند. به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را می تواند تامین کند گیربکس نام دارد. منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به  گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که می توانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل: موتورهای الکتریکی، موتورهای دیزل، موتور های بنزینی، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار، توربین های گاز، توربین های آبی، توربین های بادی، موتورهای جت، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین می کنند می باشند.

ادامه دارد (Full-text)

جعبه دنده (گیربکس) اتوماتیک خودرو

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو

دسته: مکانیک

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 166

______________________________________________________

بخشی از مقدمه

 اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می‌گرفت و نیز حرکت فقط در جاده‌های مسطح انجام می‌شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می‌شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می‌خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می‌شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله‌ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می‌کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می‌دهد و برعکس.